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　　韩国造船集团HD现代集团正在将用于船舶和港口的固体氧化物燃料电池 （SOFC） 技术商业化，致力于实现航运业脱碳。

　　近日，HD现代旗下HD Hydrogen、HD韩国造船海洋、HD现代重工等3家子公司与韩国韩新海运（HMM）、南宫28下载韩国船级社（KR）共同签署谅解备忘录，用于开发基于SOFC的航运零碳技术。

　　根据协议，合作方将首先开发配备环保高效SOFC的碳减排集装箱船，随后将进一步推进氨SOFC及碳捕集系统等海运领域净零排放（Net-Zero）解决方案的研发。

　　具体而言，基于HD Hydrogen的SOFC，HD韩国造船海洋与HD现代重工将共同开发碳减排型集装箱船，韩国船级社将负责验证与认证。HMM将提供开发过程中所需的船舶环境，并在开发完成后投入示范船，以在真实条件下验证SOFC。

　　SOFC是一种使用固体氧化物作为电解质来产生电能和热量的燃料电池。该型燃料电池可使用天然气、生物气、氢气等多种燃料，且电能效率高，与传统化石燃料发电方式相比可减少碳排放，因此被视为船舶脱碳的核心技术。

　　HD Hydrogen相关负责人表示：“随着国际海事组织（IMO）关于碳税征收的决议，全球航运领域对碳中和的需求正在扩大。凭借公司积累的技术实力和经验，作为环保高效发电设备的SOFC将迈出进军航运市场的第一步。”

　　另一方面，HD现代自2018年成立燃料电池研究所并启动SOFC研发工作以来，于2024年成立专注于氢燃料电池和电解技术的专业子公司HD Hydrogen，正式推进专业化业务。