近年来，建设银行湖北省分行深耕绿色金融，持续加大对长江流域生态治理、传统产业转型升级等领域的金融支持力度，全面服务长江大保护与长江经济带高质量发展。截至2026年8月末，该行绿色贷款余额近2500亿元，较今年初新增超170亿元。“十四五”期间该行绿色贷款新增超1800亿元，年均复合增长率达39%。
宜昌，曾因磷化工产业聚集面临“化工围江”的环保困局。“共抓大保护、不搞大开发”，兴发集团作为全国最大的精细磷化工企业，根据相关部署，果断关闭长江沿江排污口和园区内自用电厂，腾退900多米岸线多亩土地进行生态修复。“‘关改搬转’，既要经历破茧成蝶的阵痛，又要承受真金白银的巨大投入。”兴发集团负责人坦言。
关键时刻，建行湖北三峡分行主动对接企业，为企业量身定制绿色信贷方案。近年来，三峡分行已累计提供贷款超100亿元，助力企业向微电子新材料、新能源材料等领域转型。
如今，宜昌市猇亭区的长江岸线绿意盎然，昔日生产厂区已成为生态园区。沿江约一公里长的景观带与兴发集团的新材料产业园融为一体，成为长江大保护的生动样本。
同在长江之畔的黄石，一场蜕变也在悄然上演。这座城市因矿而兴，但漫长的工业发展历程也留下了沉重的生态包袱。作为国家第二批生态环境导向的开发（EOD）模式试点项目之一，长江黄石段开发项目总投资达72.96亿元，建行湖北黄石分行积极参与，给予全周期金融支持。2023年7月，建行黄石分行成功投放4亿元项目前期贷款，保障生态修复前期工程顺利启动。2025年8月，黄石分行作为牵头行，联合9家金融机构，为项目提供48亿元、期限19年的银团信贷支持。截至2026年8月，黄石分行已累计投放超7亿元，为项目建设注入强劲金融动能。
7月1日，湖北省荆州市李埠长江公铁大桥的主索鞍吊装就位。这座桥集高铁、高速、南宫28官网城市市政道路“一桥三用”功能于一体，建成后将成为长江中游地区又一重要过江通道。
“项目技术标准高、投资规模大，建设银行稳定充足的资金保障为我们提供了强有力的支撑。”湖北交投荆楚建设公司财务部负责人感慨。
建行湖北省分行营业部组成服务专班，多次深入调研项目，针对岸线修复、征地安置等方面的金融需求，为企业制定“超长期特别国债+绿色银团贷款”一体化融资方案。截至2026年8月，湖北省分行已为李埠长江公铁大桥授信近17亿元，承接特别国债超24亿元。
鄂赣交界的咸九高速湖北段“边施工边复绿”，弃土利用率超90%，减少临时征地百余亩。建行湖北省分行牵头组建40亿元银团贷款。在武松高速仙桃至洪湖段，湖北省分行提供超17亿元信贷支持，节约征地约1050亩。引江补汉工程背后也有湖北省分行4800万元的贷款支持，工程尾水广泛用于沿线边坡植被养护，累计实现绿化面积超40万平方米。
当下，企业的碳排放表现和ESG评级都已成为融资成本的影响因素。建设银行把贷款利率和绿色评价结果挂钩，让借款人“越绿色越省钱”，跑通资金的绿色循环。
某热电公司是该模式的首批支持企业之一。建行湖北省分行为其办理的“碳强度+ESG”双挂钩贷款，是该行首单将企业碳排放强度指标和ESG评价双挂钩的绿色贷款。
利率还只是绿色金融创新的一个维度。“碳排放权质押贷”“排污权质押贷”“绿证收益权贷”……建行湖北省分行结合各类绿色场景，不断丰富绿色金融产品供给。
在传统信贷之外，建行湖北省分行持续发挥商投行一体化优势，拓宽企业直接融资渠道。2025年至今，湖北省分行累计为三峡集团承销发行8只绿色碳中和债券，金额超136亿元。
2025年6月，建行湖北省分行联合建信股权等机构，设立总规模15亿元的湖北省绿新领航股权投资基金。作为建设银行首支绿色低碳主题股权投资基金，该基金重点投向生态环保、“双碳”领域新兴产业，精准助力长江经济带生态保护与绿色发展。
