這兩天，高考填報志願陸續開始，記者發現這兩年國內多所學校新增了“雙碳”領域相關專業，這些專業有什麼特別之處？就業前景如何？
今年，“碳中和科學與工程”專業首次被列入普通高校本科專業目錄，並在北京師范大學、北京科技大學和昆明理工大學3所高校率先獲批設立。記者梳理發現這兩年，教育部一共增設了“碳儲科學與工程”“智慧能源工程”等共21項與碳中和直接相關的專業，成為當前高考報名的熱門。
與傳統專業相比，這些“雙碳”領域的新專業更多都是交叉類學科，需要學習多種類別的專業知識，包括工學、理學等，培養點面兼備的復合型人纔。
同時，許多高校還通過產教融合，南宫28開設各式各樣的課程，例如聯合碳交易所開展模擬交易實訓等，讓學生不僅學到理論知識，還能通過實踐得到全方位的技能培養。方便畢業生在碳核查、碳資產等各個新興崗位可以更好地勝任。
不僅是高校新增了碳中和相關專業，許多企業也增加了名為“碳排放管理員”的新崗位，那麼這個工作具體是做什麼的？
一大早，記者就跟隨碳管理體系的工作人員來到了檢測一線。記者發現，除了副產煤氣需要進行最基礎的碳核算工作，煤炭、焦炭等固體燃料也需要進行取樣分析，這樣的基礎的碳核算工作更像是一名“會計師”，通過相關的化學方程式推算出相對應的碳排放數據。
總臺央視記者 楊子清：這臺設備就是元素分析儀，只需要將剛剛取來並進行處理過的煤炭樣品放進去，便可以進行成分檢測，結合具體的煤炭使用量，便可以精准計算出整條產線上的碳排放量。
得出的具體數據會立刻上傳至大數據庫，通過信息化系統實時監測每天的碳排放總量以及各個流程的碳排放量，管理員便可以根據生成的數據去優化各個環節，確保工廠的碳排放總量可管可控，確保完成碳排放的履約任務。
除了碳核算工作，碳排放管理員還可以進行碳資產的管理，負責人告訴記者，他們的工作像是無形資產的“理財顧問”，不僅需要摸清各家企業的“碳家底”，還需要協助企業在碳市場中進行配額買賣，“盤活”企業碳資產，算好“降碳減排”這本賬，促進企業綠色低碳轉型昇級。
今年以來，在招聘網站上，像碳排放管理員這樣的“雙碳”崗位需求一直持續增長。那麼，“雙碳”崗位的需求主要集中在哪些行業？人纔缺口有多大？
記者打開了多個招聘平臺查看，發現能源行業、鋼鐵行業等在碳排放相關崗位都有招聘需求，相比去年增長近20%。其中汽車行業尤為突出，尤其是在當前新能源汽車動力電池制造過程中的碳排放管控更是新的熱點。
中國汽車工程研究院相關專家告訴記者，正在編制的機動車“國七”標准中，碳排放將首次納入管控范圍，並且擴展至制動系統等非尾氣排放領域。
作為碳排放量大戶的建築行業也急需“雙碳”領域的人纔，隨著海外業務的不斷拓寬，在驗收階段，各個國家對於碳排放的標准各有不同，所以控制好整個項目的碳排放量便成了一大難點。
數據顯示，為實現2050年淨零排放目標，全球需新增3000萬與碳中和相關的專業人纔，但目前我國相關從業者僅10萬人左右。並且，絕大多數從事碳管理的人員都是從環保、能源等領域轉行過來的，對各項標准、政策、機制等存在了解不足的情況。
隨著碳排放管理員成為新興職業，一些機構嗅到了相關證書報考的商機，不僅將證書包裝為“速成”，還營造出考證的緊迫感和重要性。
記者在瀏覽器中輸入碳排放管理員時，與“職業資格證”“證書怎麼考”相關的詞條便立刻跳了出來，記者翻閱後發現，相關證書被包裝成了“職業資格證書”，負責人承諾現在報考是很好過的，並且從事該方面的職業不能沒有此類證書。
在添加培訓機構的微信後，銷售人員一味地表示該證書是晉昇中“不可或缺”的，並且多次強調是國家和相關協會認可的職業證書。記者隨後打開了相關協會的官網發現，准確的名稱是“碳減排專業技能培訓”，點進詳細的培訓內容後發現主要是圍繞了解、理解碳排放行業相關的動態和發展趨勢展開的，與職業技能相關的培訓寥寥無幾。南宫28
記者詢問了從事碳排放工作的相關企業，工作人員拿出了多張培訓證書並告訴記者，截至目前，行業內並沒有相關可以證明職業資格的碳排放相關證書，培訓也更多是圍繞新的政策和未來發展趨勢展開，大部分企業更看重的是個人在能源方面的工作能力，而不是所謂的職業證書。
專家告訴記者，目前只有編號為4-09-07-04的“碳排放管理員L”這一職業被列入《中華人民共和國職業分類大典》，具體細分為：碳排放監測員、碳排放核算員、碳排放核查員、碳排放交易員、碳排放諮詢員、民航碳排放管理員這六個工種。
